2020 Mercedes-Benz GLB 250. Испытание багажника. Удивительно просторный!
Давайте перейдем к погоне: Mercedes GLB 2020 года может вместить удивительное количество вещей для автомобиля своего размера. В спецификации говорится, что за задним сиденьем есть 24,0 кубических фута пространства, что на самом деле было бы неплохо для этого самого маленького сегмента роскошных внедорожников ( Audi Q3 , BMW X1 , Volvo XC40 и т. Д.).
Но пространство настолько настраиваемо, что вы в конечном итоге гораздо больше, чем это. Мне удалось вместить примерно столько же, сколько я вложил в Subaru Outback , куда более крупный автомобиль на бумаге (32,4 кубических фута) и лично. Ух ты. Мы уже обнаружили, когда тестировали GLC, что Mercedes, кажется, недооценивает свои показатели грузоподъемности , и это только подтверждает это.
Во-первых, давайте посмотрим на все уловки, которые GLB имеет в рукаве.
Есть две высоты этажа, и между ними есть большая разница. Это количество места необходимо для того, чтобы втиснуться в свободное место третьего ряда. У Mercedes не было GLB с семью пассажирами во время первой поездки даже t, что неудивительно, поскольку я не могу вообразить, что это было удобно для любого. Возможно, собаки, но только маленькие.
Давайте положим немного багажа внутрь. Этот тестовый автомобиль не имел доступного грузового отсека в роликовом исполнении, поэтому я, очевидно, начну без него. Как всегда, я использую два чемодана с роликами среднего размера, которые необходимо будет зарегистрировать в аэропорту (26 дюймов в длину, 16 в ширину, 11 в глубину), два чемодана с рулонами на борту, которые едва помещаются в потолке (24L x 15W x 10D) и один меньший рулон на борту, который легко помещается (23L x 15W x 10D). Я также включил модную ночную сумку моей жены, чтобы немного украсить вещи (21L x 12W x 12D).
Это с полом в самом высоком положении. Все сумки подходят и есть место, чтобы сэкономить. Уже сейчас мы делаем намного лучше, чем все остальное в этом сегменте и даже выше. Проверьте все это пространство между сумками и краем задней двери. Это по крайней мере равно GLC , но тогда у него только одна высота пола.
Вот две конфигурации сумок с опущенным полом. Справа вы также можете увидеть преимущество квадратной формы GLB. Это позволяет вам легко укладывать сумки вплоть до задней двери, что редко встречается на крыше с внедорожниками.
Приведенные выше фотографии ясно показывают, сколько места осталось, но мы еще не закончили. У GLB также есть скользящее и откидывающееся заднее сиденье. До сих пор он был полностью сдвинут назад и наклонен к тому, что я считаю стандартным углом.
Вверху слева показаны крайности его скользящего и откидного хода. Вверху справа показан диапазон откидывания с использованием 40/20/40-сплита, что является еще одной отличной грузовой функцией.
Поскольку сиденье может скользить, вы можете легко сдвинуть его вперед, полностью откинув сиденье И все же достичь всего пространства, указанного выше.
Теперь я мог бы сдвинуть сиденья полностью вперед и сделать их в основном бесполезными, набивая абсурдное количество мусора, но какой в этом смысл? Вместо этого я просто сдвинул порции 40/20 вперед на небольшое количество, показанное ниже. Часть / 40 осталась на прежнем месте.
И просто сделав это, я смог вписаться во все это.
Опять же, это то, чем я мог бы управлять в Subaru Outback , и он выглядит очень похоже на Honda CR-V и Toyota RAV4 (возможно, даже немного лучше). Теперь у всех еще есть больше места на заднем сиденье, но чтобы подчеркнуть этот момент: сиденья GLB все еще не полностью впереди и в вертикальном положении. В теории еще больше места! Да, это требует восклицательного знака.
Ниже приведен вид сзади при полной загрузке. Вы все еще можете видеть, и ничто не будет лететь вперед.
Два последних пункта. Вверху слева вид сбоку на грузовой отсек, полностью загруженный, снова демонстрирующий преимущества квадратной формы. Вверху справа есть удобный ремешок и крючок, которые позволяют вам подпирать пол, получая доступ к предметам под полом. Заботливая.
Откровенно говоря, я поражен маленьким GLB. Он гораздо более функциональный, чем более крупный GLC (который, по общему признанию, более роскошный и лучше управляемый) и другие компактные внедорожники, люксовый бренд или другие. Слава инженерам и дизайнерам.