Автомобили для жизни, для бизнеса, для отдыха...

2021 Toyota Venza дебютирует как гибридный модный кроссовер

Toyota Venza вернулся, но это не то же самое Venture Monza автомобиль это было , когда Toyota прекратила автомобиль подобный кроссовер после 2015 модельного года. Вместо этого 2021 Toyota Venza намного больше похожа на внедорожник, и будет продаваться только в гибридной форме.

Общая длина новой модели Venza составляет 186,6 дюйма, она сочетается с двухрядными кроссоверами среднего размера, такими как Ford Edge , Honda Passport и Chevy Blazer . Тем не менее, он находится на более короткой стороне (примерно на половину фута) по сравнению со всеми его будущими конкурентами.

Тойота решила пойти с очень стилизованным и острым дизайном для Venza, отражая подход других в этом сегменте. Там есть какой-то Горец , но агрессия была на несколько ступеней выше. Venza разделяет многое с другими Toyotas, поскольку она работает на платформе TNGA-K, которая поддерживает такие автомобили, как новый Highlander и RAV4 . У нас был отличный опыт работы с новыми автомобилями TNGA с точки зрения динамики движения, поэтому мы также надеемся на Venza.

Для 2021 Venza доступен только один вариант трансмиссии, но это интригующая настройка. 2.5-литровый безнаддувный четырехцилиндровый двигатель работает совместно с тремя электродвигателями, общая мощность системы составляет 219 лошадиных сил. Настройка и мощность точно такие же, как у RAV4 Hybrid . Этот кроссовер способен разогнаться до 60 миль в час за 7,8 секунды и достигает 40 миль в час вместе взятых. Toyota не предоставила время ускорения для Venza, но они прогнозировали комбинированный рейтинг в 40 миль на галлон для базовой комплектации LE. Если предположить, что оценка верна, это впечатляющий подвиг для более крупного автомобиля.

Toyota заявляет, что в настоящее время не планирует делать PHEV «Prime» версию Venza. Автомобиль вступает как гибридный только потому, что Toyota считает, что гибридный рынок недостаточно для этого класса. Мы не ожидаем увидеть вариант только для газа на данный момент.

Там нет карданного вала на задние колеса, чтобы поставить полный привод. Вместо этого Toyota устанавливает один из электродвигателей для питания задних колес, когда это необходимо. Распределение крутящего момента будет варьироваться от 100: 0 вперед-назад до 20:80. Ускорение переднего колеса сводится к минимуму при быстром взлете, и Toyota даже встроила мягкий эффект векторизации тормозного момента для повышения маневренности. Toyota называет это Active Cornering Assist и говорит, что «задействует контроль устойчивости, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость в определенных поворотах».

Аккумуляторная батарея расположена под задними сиденьями, чтобы не мешать внутреннему пространству. Тойота говорит, что у Venza есть 36,3 кубических фута комнаты позади второго ряда. Это помещает это прямо в середину пакета по сравнению с его современниками, с Паспортом Honda, ведущим путь. Место для ног задних сидений немного разочаровывает, хотя. На 37,8 дюйма, Venza меньше, чем все остальное в своем классе.

Тойота также выбрала маршрут высокого стиля для интерьера. Синий и коричневый цвета (на фото выше) привлекают наше внимание, и острый дизайн интерьера сохраняет его. Этот центральный стек отличается от любой другой Toyota, поступающей в продажу сегодня. У него даже нет ручки регулировки громкости, вместо этого она выбрала сенсорное емкостное управление. Экран, изображенный здесь, является 12,3-дюймовым сенсорным экраном, который является дополнительным для XLE и стандартным для ограниченной отделки. В стандартную комплектацию LE или XLE входит 8-дюймовый сенсорный экран. Автомобили с меньшим экраном также имеют традиционные сенсорные кнопки вместо емкостных сенсорных. Независимо от размера экрана, Toyota сделала Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa стандартными. По фотографиям мы можем сказать, что это то же самое программное обеспечение, которое работает на новой Toyota Highlander .

Есть еще много технологий, чтобы продолжить, тоже. Toyota особенно гордится своим неподвижным панорамным стеклом на крыше. Это электрохромная панель из стекла, которую вы можете сделать прозрачной или «морозной», в зависимости от того, какой интерьер вам нужен. Стекло уменьшает количество солнечного света, которое оно пропускает. Комбинация приборов не полностью цифровая, но в зависимости от комплектации вы получаете 4,2-дюймовый цифровой дисплей или 7,0-дюймовый цифровой дисплей. Впереди этого — опциональный 10-дюймовый дисплей с опережением. Но подождите, есть еще один экран; опционально также доступно цифровое зеркало заднего вида, которое можно перевернуть, чтобы уменьшить блики фар или осмотреть предметы, блокирующие обзор традиционного зеркала.

Навигационная система Toyota имеет еще одну цель, помимо указания направлений. Он проанализирует дорожные условия и ваши привычки вождения, чтобы оптимизировать зарядку аккумулятора. Если вы выберете функцию Predictive Efficient Drive, она изучит ваши повторяющиеся маршруты и предскажет, когда и где автомобиль может замедлиться. Затем он поможет вам выбрать оптимальное время отпускания педали для максимальной регенерации энергии и снижения энергопотребления. В скоростных спусках автомобиль будет прикладывать дополнительное усилие торможения двигателем для лучшей зарядки аккумулятора при отпускании педали акселератора. Еще одна энергосберегающая технология украдена у Lexus, Он называется S-FLOW и предназначен только для того, чтобы направлять кондиционер только людям, занимающим места. Подогрев и охлаждение передних сидений также входят в уравнение в зависимости от уровня отделки салона.

Тойота загрузила Venza со всем своим оборудованием для обеспечения безопасности в качестве стандарта. Это означает, что даже премиум-функции, такие как адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения, контроль мертвой точки и задний сигнал о перекрестном движении, являются стандартными.

Ценообразование пока не объявлено для новой Venza, но мы подозреваем, что она приземлится на том же стадионе, что и автомобили, такие как Honda Passport и Ford Edge . Это говорит о том, что стартовая цена находится в диапазоне 30 000 долл., А цена полностью загруженных моделей превышает 40 000 долл. Toyota заявляет, что Venza должна появиться в продаже в августе этого года.