Автомобили для жизни, для бизнеса, для отдыха...

Аккумулятор, его поломки и как этого избежать

Аккумулятор – один из основных элементов питания для современного автомобиля. И без него нормальное функционирование авто фактически невозможно. В то время, как выйти из строя аккумулятор может очень просто, особенно если водитель не проявляет достаточно бдительности.

Причин для преждевременной поломки батареи имеется масса, но основная – это именно ошибки в эксплуатации. Вот самые основные из них, а также некоторые советы как их избежать.

Постоянная перезарядка аккумулятора без нужды. Иногда водители просто не знают, что аккумулятор нужно заряжать только при необходимости, иногда они перезаряжают его из-за сторонних неисправностей, например, из-за неисправности реле-регулятора, думая, что дело в аккумуляторе. Так или иначе, аккумулятор постоянно перезаряжается без нужды, это снижает его ресурс, что в итоге приводит к тому, что срок службы подходит к концу раньше, чем это могло бы быть при нормальной эксплуатации. Поэтому если вам кажется, что аккумулятор стал разряжаться чаще, вместо того, чтобы постоянно его перезаряжать, проведите диагностику всей системы питания в целом.

Полный разряд аккумулятора. При полном разряде возникает целая масса процессов, которые не только могут уменьшить ресурс аккумулятора в целом, но и полностью вывести его из строя. Поэтому нельзя допускать, чтобы аккумулятор полностью разряжался – как только появились признаки низкого заряда, сразу же снимайте и ставьте его на заряд.

К слову, о зарядке. Заряжать аккумулятор нужно соответствующим уровнем тока. А именно автомобильный аккумулятор заряжают постоянным током, который должен составлять 10% от его емкости. К примеру, если емкость составляет 10 Ач, то заряжать его нужно током в 1.0А. Иначе возможны неприятные последствия и сокращения жизни аккумулятора.

Не поддавайте аккумулятор резким перепадам температуры. В частности, излишний нагрев и излишнее охлаждение могут привести к полному его выходу из строя.

Нужно следить за плотностью электролита и уровнем его в аккумуляторе. Если не доливать воду, то постепенно повыситься плотность электролита, и в таком случае снизиться срок жизни аккумулятора, так что долив дистиллированной воды – это необходимость. В тоже время, если произошла утечка, то нужно доливать именно электролит, а не воду, и наоборот, если просто испарилась жидкость, вам нужно долить воды, а не электролита.