Автокомпания Hyundai представила разработки своих новых двигателей
«Международная конференция по силовым агрегатам», которая проходила 23-24 октября, стала местом, на котором автомобильная компания Hyundai ознакомила автоссобщество со своими разработками в области строения двигателей.
Для ежегодной конференции команда Hyundai составила отчет, в котором описаны основные технологии, используемые при изготовлении силовых агрегатов компании. А также намечены главные ориентиры будущего развития моторостроения.
Глобальная тенденция сокращения объема двигателей не обошла стороной и компанию Hyundai, которая занимается расширением использования технологий T-GDI в изготовлении своих моделей. T-GDI являются бензиновыми двигателями нового поколения, оснащенными турбонагнетателем и прямым впрыском, отличительными чертами которых являются превосходная экономичность, экологичность и первоклассные ходовые характеристики.
Такая технология уже используется при изготовлении компактных (1,6 л) и среднеразмерных (2,0 л) агрегатов Hyundai. Совместно с этим, компания продолжает совершенствовать технологии T-GDI и стремиться создавать небольшие и мощные двигатели, работа которых будет обеспечивать беспрекословное удовольствие от вождения авто.
Также в планах компании является расширение линейки дизельных моторов, основой которой являются современные технологические агрегаты U, R и S. Основной целью компании является эффективное удовлетворение спроса во всем мире.
Крупнейший южнокорейский автопроизводитель в скором времени намеревается занять лидирующую позицию в разработке коробок передач. Инженеры компании постоянно работают над созданием экономичных и легких трансмиссий, которые будут обеспечивать низкий расход топлива и превосходные ходовые характеристики. На сегодняшний день, Hyundai является первой автокомпанией в мире, которая разработала восьмиступенчатую автоматическую коробку передач для заднеприводной платформы. Кроме того, Hyundai занимается разработкой специализированных двигателей, которые будут соответствовать условиям различных сред обитания и соответственным локальным требованиям. Странам, для которых характерны суровые климатические условия. Будут предложены двигатели, качественная работа которых не будет зависеть от перепадов температуры.
Основной демонстрацией разработок компании Hyundai стали такие двигатели, как Nu 2.0 CVVL, Theta 2.0 T-GDI, Kappa 1.0 TCI, Kappa 1.2 T-GDI, Gamma 1.6 T-GDI, дизельные Euro 6 R 2.0 и U2 1.1 WGT, а также вариатор Kappa CVT (бесступенчатая коробка передач).