Daihatsu Move

12 декабря прошлого года в Японии компания Daihatsu представила новое поколение автомобиля Daihatsu Move. Автомобиль был обещан экономичный, безопасный и проворный.

Новое поколение модели инженеры спроектировали на монококовой D – платформе, которая является более жестче и легче, нежели у предыдущей модели. Благодаря таким не столь заметным обновлениям Move сможет радовать своими определенными качествами: хорошая подвеска, достаточно удобная посадка, прекрасная управляемость, маневренность и конечно же – экономичность. Автомобиль расходует 3,2 литра на сто километров пути в версии с атмосферным мотором и передним приводом. Турбированная версия кушает на 0,4 литра больше.

Многие, наверное, подумают зачем кей-кару монокок? Ответ находиться в плоскости безопасности, так как авто должно быть безопасным не только пассивно, но и активно. D – монокок сварен таким образом, дабы кузов был устойчив к скручиванию и хорошо поглощал энергию удара, несмотря на незначительный вес машины в 850 кг. Кроме этого, жесткий кузов предоставляет возможность установки хорошей подвески, которая в свою очередь убирает «табуретный эффект» и делает местонахождение за рулем приятным и комфортным. Хорошая подвеска на таком небольшом автомобиле позволит безопасно маневрировать на скорости, легко входить в повороты и комфортно рулить.

Daihatsu Move оснащается трехцилиндровым двигателем, объемом 658 куб.см, который также может комплектоваться турбиной. Атмосферная версия под капотом имеет 52 л.с, а турбированная 64.