Equus — восхождение мечты?

На заправке нас встретили вопросом о том, когда Лексус успел выпустить новый автомобиль. Да еще столь презентабельно выглядящий.

Действительно, наш седан просто превосходно выглядел. Вот только компания Lexus к его производству не имела никакого. Этот автомобиль, который легко можно представить в роли персонального авто банкира, производится компанией Hyundai. Авто под названием Equus был представлен корейцами в 2009 году, и моментально стал новым брендом всей компании. Кстати, на многих машинах привычных шильдиков Hyundai вы не найдете. Можно сказать, что корейцы, которые всегда специализировались на производстве дешевых авто, не хотят раскрывать все свои карты. Но не стоит опрометчиво думать, что в Корее никогда не производили представительских автомобилей. В далеком 99 году вниманию широкой публике был представлен Centennial. Он был не слишком презентабелен с виду (особенно по современным меркам), зато имел шикарный салон, плавный ход и главную фишку того времени — передний привод! Но, справедливости ради, нужно сказать о том, что на внешний рынок это авто никогда не поставлялось.

Новый проект корейцев своей амбициозностью оставил далеко позади многих конкурентов. Корейцы не стали таиться, и в открытую заявили о том, что собираются распространять новую модель везде, в том числе и в России. Очень и очень смело, ведь эта вотчина уже давно полностью принадлежит немецким концернам, и иногда японцам с их лексусами, а также англичанами (пардон, теперь тоже немцам), с Ягуарами. Неужто корейская компания доросла до такого серьезного уровня?

Как вы могли понять, внешне Эквус очень и очень красив. Глядя на него, нигде не шевельнется даже подозрения на то, что автомобиль производится концерном Hyundai, ассоциации рождаются скорее с все тем же Лексусом. Ведь даже собственная эмблема у машины способствует этому. На его капоте видна фигурка, чем-то подозрительно напоминающая таковую у знаменитого роллс-ройса. Дизайнеры утверждают, что изобразили крылатого коня, пегаса. Вполне логично, учитывая, что название марки переводится с латыни как лошадь. Но и это не случайно. Название следует понимать, как аббревиатуру с английский слов. Каких? Очень просто — качественный, универсальный, и т.д. и т.п… Вероятно, что лишней скромностью в Корее не страдают.

Но, только окинув взглядом интерьер, быстро понимаешь, что гордиться своим детищем корейцы могут заслуженно. Он просто великолепен. Отличное натуральное дерево в отделке, тонкая выделанная кожа, а также мягкий пористый пластик. Еще сильнее впечатляют стрелочные часы на центральной панели и просто невероятная по качеству аудиосистема. Кстати, ее создавала та же компания, которая делала музыку для Роллс-Ройса Фантом…

Учитывая, что колесная база авто больше трех метров, пассажиры сзади могут чуть ли не ходить. Здесь есть встроенный массажер, регулируемый климат-контроль, подставка под ноги на электроприводе, чтобы в дальней дороге ваши ноги могли как следует отдохнуть. К сожалению, корейские производители немного забыли об антропологии. Кажется, они забыли, что у нас 180 сантиметров — только средний рост. Да и с великим и могучим тут не все в порядке. Ни бортовой компьютер, ни прочая электронная начинка автомобиля русского языка не понимают. Впрочем, производитель обещает вскоре поправить дело. В общем и целом, интерьер тут не уступит и более именитым производителям. Пожалуй, по части качества отделки, авто может оставить позади даже БМВ и Ягуара.

Если вы уютно устроитесь на заднем сиденье и включите массажер, то вы вряд ли захотите его покидать. Ну и пусть! Лучше найдите себе шофера, ведь автомобиль специально создан для именитых персон. Еквус, помимо прочего, сделан так, что может сделать из любой короткой поездки незабываемое путешествие. Даже с места она трогается как поезд на магнитной подушке — невероятно плавно и бесшумно. Впечатляет прям до безумия! Этому способствуют и двойные стекла, при помощи которых автомобиль полностью изолирован от внешних звуков. А настроенная гениями инженерии АКПП так плавно и незаметно перебирает передачи, что их можно отследить только по оборотам на тахометре.

Сама подвеска автомобиля способствует нереальному комфорту. Она полностью независимого типа, пневматическая, многорычажковая. Инженеры говорят, что сии сложности были использованы ими для обеспечения идеальной управляемости авто. И они не обманули, даже на высокой скорости авто просто прилипает к асфальту, обеспечивая просто невероятный уровень безопасности и комфортабельности движения. Даже в крутых поворотах этот авто не ведет себя как самодовольный премиум автомобиль, а плавно вливается даже в очень крутые повороты. Разумеется, рулю недостает этакого спортивного усилия, но все равно на этом бизнес-седане можно лихо погонять. И это воодушевляет!

Мы опробовали несколько крутых поворотов, и пришли к безоговорочному мнению о том, что место водителя не менее комфортно, чем задний диван. Двигатель, к примеру, так и вовсе сказочно хорош! Восьми цилиндровый движок объемом почти пять литров сообщает двухтонной махине невероятное ускорение. Тут еще раз будет не лишним вспомнить о сверхскоростных поездах.

Но нам обещают продолжение банкета! В прошлом году сообщалось, что вскоре нам представят 5-ти литровую модификацию с измененной трансмиссией. Может быть, мы дождемся качественной навигации на русском языке? Очень хочется надеяться на это. Впрочем, автомобиль может «споткнуться» на своей не слишком престижной родословной. К примеру, в Америке компания подошла к проблеме продвижения авто комплексно.

Для начала, стоимость на него максимально снижена, и намного ниже, чем у конкурентов. Скажем, более-менее доступные лексусы дороже тысяч на 7 долларов, а уж последние БМВ превосходят эквуса по стоимости почти на 20 тысяч! Что уж говорить о Мерседесе, ведь он подороже корейского шедевра на все 33 тысячи! Но и на этом компания не остановилась. К примеру, в базовую комплектацию машины входит iPad, в который загружена эксплуатационная инструкция по автомобилю!! А что вы скажете о том, что сам владелец данного чуда вообще не будет ездить в сервис? Когда придет время очередного ТО, за вашим скакуном приедет представитель компании, отгонит ваше авто в сервис, а вам оставит другой автомобиль. Фантастика! Все наши поставщики нервно покурили.