Honda CR-Z – гибрид со спортивной внешностью
Под капотом Honda CR-Z установлен 1.5-литровый бензиновый двигатель (114 л.с.), а также электромотор, мощностью 10 л.с. Гибридный силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой «механикой».
Впереди подвеска МакФерсон с контролем центра угла схождения, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади установлена торсионная балка, стабилизатор поперечной устойчивости, а также газонаполненные амортизаторы.
Машина довольно компактная и по ее габаритам можно с уверенностью сказать, что она приспособлена к городу. На дорогах Honda CR-Z привлекает к себе большое количество взглядов, так как имеет своеобразный, несколько инопланетный, дизайн и малую распространенность. Стоит также отметить оптику, которая является одним из важных элементов оригинального стиля автомобиля. Он, можно сказать, несколько удивляет своей своеобразностью, которая проявляется даже в малейших деталях. К примеру, дверные ручки такой формы редко где можно увидеть.
Садясь в салон Honda CR-Z создается впечатление, что вы садитесь в истребитель, так как на месте водителя чувствуешь себя, как в кабине пилота. Это, конечно же, заслуга японских дизайнеров. Посадка низкая, а сиденья удобные, к тому же имеют хорошую боковую поддержку. На первый взгляд кажется, что все в салоне запутано, куча кнопок и всяких датчиков. Но, это только так кажется и вам понадобиться всего немного времени, чтобы во всем как следует разобраться.
В машине несколько смущает обзорность, да и зеркало заднего вида мало помогает, так как заднее стекло разделено на две части и через него почти ничего не видно. Следует также сказать и о заднем ряде сидений. Он здесь присутствует, но взрослый человек там сможет сесть с трудом потому, что места для ног почти нет. Зато если сиденья сложить, то перед вами предстанет багажник, объемом в 401 литр.
В целом интерьер очень даже хорош, приятные материалы отделки, интересная подсветка приборов и форма рычага коробки передач еще раз подчеркивают своеобразный стиль Honda CR-Z.