Интересные факты о машине «Победа»

В 1946 году с конвейера Горьковского автомобильного завода сошел первый экземпляр легкового автомобиля «Победа», который на долгие годы стал настоящим символом своей эпохи. Прежде всего, это был первый советский автомобиль, который выпускался в массовом производстве. И чуть ли не первый автомобиль, который мог приобретаться в личное пользование.

Интересен тот факт, что изначально, этот автомобиль должен был носить имя «Родина». Но, когда об этом узнал И.В.Сталин, то он грозно нахмурив брови, задал очень неприятный вопрос: «Ну, и почем же мы будем продавать родину?» Разумеется, после этого, автомобилю было присвоено другое, но, тем не менее, тоже громкое название.

Между прочим, именно «Победа» стала пионером советского автопрома с несущим кузовом, а также, одним из первых в мире автомобилей, у которого был полностью понтонный кузов. «Победа» вообще была во многом первая. Например, это первая советская машина, которая массово экспортировалась в Финляндию и Бельгию — там она использовалась, в основном, как такси. В пятидесятых годах двадцатого века, эта машина брала первые призы на соревнованиях по автомобильному спорту.