Автомобили для жизни, для бизнеса, для отдыха...

Nissan NV400 станет первой в Японии электрической машиной скорой помощи

Япония получает свою первую электрическую скорую помощь. Это Nissan NV400, и он будет использоваться пожарной службой Токио на станции Икебукуро.

Несмотря на то, что NV400 под маркой Nissan, в его основе лежит электрический фургон Renault Master ZE . Трансмиссия такая же, как и у французского фургона с аккумулятором на 33 киловатт-часа (на 7 кВт-ч меньше, чем у базового Nissan Leaf ) и двигателем мощностью 55 кВт, приводящим в движение передние колеса.

Это соответствует 74 лошадиным силам и 162 фунт-футам крутящего момента. Звучит не так уж и много, но в таком плотном городе, как Токио, маловероятно, что NV400 вообще сможет развивать высокие скорости, даже если бы у него был двигатель Hellcat.

Есть несколько уникальных дополнений к фургону, чтобы улучшить его возможности скорой помощи. Одним из них является включение отдельной литий-ионной батареи мощностью 8 кВт · ч, которая может работать на борту всего оборудования в течение длительных периодов времени, не съедая в зону действия машины скорой помощи.

Его можно использовать как генератор для подачи питания на внешнее аварийное оборудование. Тогда есть носилки, которые, как смутно говорит Ниссан, электрифицированы, чтобы их было легче использовать медицинскому персоналу. Мы предполагаем, что подрамник имеет электродвигатель, чтобы его было легче передвигать.

Поскольку ни NV400, ни его аналог Renault здесь не продаются, мы не ожидаем увидеть одну из этих машин скорой помощи в США в ближайшее время. Но электрические версии местных машин скорой помощи кажутся хорошей идеей, поскольку дальность полета не будет проблемой, а крутящий момент будет полезен для больших транспортных средств.

Ford готовит электрический полноразмерный Transit, который предлагается в Америке в газовых версиях. Возможно, мы могли бы увидеть некоторые электрические машины скорой помощи Ford в ближайшем будущем.