NISSAN QASHQAI второго поколения
С особым нетерпением ждали любители японских автомобилей появления нового Ниссан Кашкай. Первая модель этой марки пользовалась невероятным успехом. В 2008 году за ними выстраивались целые очереди. Поклонники делали тюнинг ниссан кашкай 2015 и совершенствовали его на свой вкус. Популярность этих автомобилей объясняется довольно просто – кузов «хэтчбек» и полный привод. После, конечно, подтянулись и конкуренты, начавшие производить машины, обладающие этими же достоинствами, но первым оказался все-таки Ниссан и все лучшее досталось именно этому производителю.
Разумеется, от новой модели, Ниссан Кашкай второго поколения, поклонники ждали многого и, наконец, дождались. Тюнинг Ниссан Кашкай порадует многих. Если в первом десятилетии 21 века дизайн этого автомобиля казался довольно агрессивным, то к нынешнему году его считают довольно милым. Производителю это, разумеется, не могло понравится, а потому Кашкай второго поколения выглядит более спортивным.
Салон первого Кашкая был простым до аскетизма. Автомобиль второго поколения порадует своего владельца мягким салоном с плавными линиями и глянцевым пластиком. Этот салон достаточно эргономичный. Удобство его приближен к удобству лучших европейских образцов. Конечно, до европейских или американских автомобилей салону Ниссан Кашкай далеко, но и это явный прогресс.
Любителей погонять на машине в жару может порадовать классическое расположение воздуховодов. Сопла располагаются горизонтально в самом верху. Направление обдува при включенном кондиционере можно регулировать, как угодно. А ведь последний писк автомобильной моды – вертикальные сопла, воздух из которых попадает не туда, куда нужно.
Тюнинг на Ниссан Кашкай второго поколения – это прозрачная крыша. Собственно, при наличии кондиционера люк в крыше не так уж и нужен. К тому же он «съедает» пространство для механизма открывания. А вот прозрачная крыша дает ощущение неограниченной свободы, которую можно ощутить пи езде по ночному городу. Кстати, есть у прозрачной крыши и абсолютно непроницаемая шторка, закрыв которую водитель может даже забыть о том, что у него особенный автомобиль.
Разумеется, у каждого автомобиля есть и недостатки. Не удалось их избежать и Кашкаю второго поколения. Конструкторы явно поскупились на шумоизоляцию салона. На холостом ходу к тому же явственно ощущается вибрация. Правда, если вы не обладаете сверхчувствительностью к звукам, то это может быть даже преимуществом – не нужен тахометр, чтобы иметь представление о количестве оборотов двигателя. Правда, трансмиссия не имеет ступеней, так что обороты никому и не нужны.