Nissan Tiida

Новый Nissan Tiida по внутренним габаритам вполне можно назвать бизнес-хэтчбеком. Открыв заднюю дверь можно в этом убедиться, так как задний диван отделяют от спинок передних кресел целых 32 сантиметра. В «Теане», которая классом выше, этот показатель являет собой 30 сантиметров. Люди среднего роста без проблем могут закинуть ногу на ногу.

О такой машине могут мечтать таксисты или же семьи, в которых сзади ездят не только дети. Однако багажник небольшой – всего 307 литров, так как часть его пространства заняла полноразмерная запаска. Разработчики объяснили, что людям, нуждающимся в большом багажнике, представлен седан Sentra, который построен на той же платформе, а Tiida является машиной для горожан.

Интерьер в «Тииде» почти такой же, как у «Сентры», однако, ощущения другие. В салоне «Тииды» дышать намного свободней, так как внутренняя высота салона несколько больше, да и передние стойки кузова тоньше. В общих чертах стоит сказать, что материалы отделки качественные, а приборы прекрасно читаются.

Под капотом автомобиля установлен двигатель, объемом 1,6-литра, который выдает 117 л.с. С механической коробкой передач автомобиль набирает сотню за 10,6, в случае с вариатором – 11,3. Почему-то маркетологи подумали, что россияне не будут приобретать машину с более мощным агрегатом и поэтому никакого выбора не представляется.

Во время езды создается впечатление, что автомобиль плывет. Всякие мелкие неровности, асфальтовые волны и даже лежачие полицейские очень легко даются «Тииде». Иногда начинают появляться сомнения: а не «Теана» ли это? Тормоза очень чувствительны, поэтому пассажиры могут с непривычки клевать носами.

В плане управляемости все отлично, повороты машина проходит надежно и быстро. Стоит отметить тот факт, что японские инженеры настолько уверены в своей работе, что сделали систему стабилизации полностью отключаемой.