Обновлённый кроссовер Hyundai ix35

Hyundai ix35 разрабатывался в исследовательском центре Hyundai в Рюссельсхайме. Серийное производство автомобилей началось на заводах Hyundai-KIA в Словакии, а затем переместилось в Польшу.

В пресс-релизе обновлённой Hyundai ix35 значится всего несколько изменений: подретушированная головная оптика, переделанные фонари и бамперы. Главный дизайнер Hyundai Томаса Бюркле объясняет столь незначительные изменения тем, что у концерна не было необходимости менять то, что и так хорошо работает. Перед дизайнерами стояла задача по обновлению внешнего вида автомобиля. Понять Бюркле можно, ведь за три года было продано более 220 000 автомобилей по всей Европе.

На долю инженеров выпало больше всего работы. Обновлённой Hyundai ix35 достался бензиновый двигатель Nu второй серии с непосредственным впрыском горючего, который заменил двухлитровый атмосферный двигатель Theta II. Любители охоты или рыбалки получат новые ощущения с более мощным двигателем. В просторный салон Hyundai ix35 легко вмещается прибор ночного видения для охоты, ружьё или любимый спиннинг и снасти.

Для российских автомобилистов была создана версия двигателя с распределённым впрыском. Новый двигатель выдаёт мощность равную 166 л/с и крутящим моментом 205 Н•м. Управлять двигателем можно будет при помощи пятиступенчатой «механики» и шестидиапазонного «автомата». Hyundai ix 35 с турбодизелем R-серии получила модернизированную систему рециркуляции отработанных газов, которая экономит потребление топлива.

Обновлённый Hyundai ix35 получил фронтальные парковочные сонары, подогрев руля, виртуальную приборную панель и улучшенный мультимедийный комплекс.