Почему карданный вал нужно ремонтировать у специалистов
Карданный вал — это такая себе трубка, на конце которой установлена крестовина с подшипниками и фланцами. Ее цель передавать вращательные движения от коробки передач к ведущей оси, а также служить долго верой и правдой, пока автомобиль не отправиться на утилизацию. Это в идеале так задумано производителями, в жизни же все намного сложнее.
Например, сложный сам кардан, как деталь. Это не просто трубка с крестовинами, это многосекционный или телескопический вал с идеально сбалансированными подвижными элементами на двух концах, которые присоединяются к коробке передач и ведущей оси.
Сложная работа у кардана, от которой зависит езда всего автомобиля. Он вращается со скоростью до нескольких тысяч оборотов в минуту и малейший сбой в балансе приводит к печальным последствиям вплоть до аварии на дороге. Простыми словами, без карданного вала авто не сдвинется с места. Поэтому производители делают эти детали максимально надежными и долговечными, чтобы владелец уже на первом году вождения не искал, где купить крестовину карданного вала Мерседеса и заменить ее недорого. И это у производителей получается, авто ходят с родными карданами до последнего, при условии нормальной их эксплуатации.
Но в нашей стране нормальной эксплуатации не получается, дороги выводят из строя даже такие надежные узлы, как карданные валы. Но производители, к сожалению, не учитывают специфику российских дорог и устанавливают на свои авто неразборные карданы, которые невозможно ремонтировать. Нужно менять всю деталь, но сначала найти, где купить. В силу сложности своей конструкции и изготовления карданный вал не выпускается так массово как, например, шины, потому что трудно обычному предприятию по выпуску автомобильных запчастей наладить его производство. Этим могут заниматься только родные заводы.
Конечно, не на всех автомобилях стоят неразборные карданные валы, многие все же можно ремонтировать, но только в автосалоне. Ремонт карданного вала — это целая операция, которая требует специфических знаний и специального оборудования. Если вы всем этим обладаете, тогда вопросов нет, можете ремонтировать кардан сами. В отличном же случае отправляйтесь в автосалон, уж слишком многое зависит от этой детали.
В салоне проведут диагностику и тестирование, оценят состояние и определят этапы ремонта. Самое сложное, что нужно сделать, сбалансировать работу всех подвижных деталей, чтобы они синхронно работали при высоких оборотах. Специалистам это по силам.