Автомобили для жизни, для бизнеса, для отдыха...

С тахометром на ты

Тахометр в автомобиле не является декоративным гаджетом. Это полезное устройство, которое можно использовать различными способами.

Если не смотреть на показания тахометра, то нельзя точно установить, с какой угловой скоростью вращается главный вал двигателя нашего автомобиля. А стоит знать, так как это необычайно ценная информация. Любой силовой агрегат имеет свои характеристики, которые влияют на его поведение в повседневной эксплуатации. Наблюдение за оборотами двигателя позволяет использовать характеристики таким образом, чтобы получить от этого конкретную пользу. Опираясь на обороты двигателя, можно наиболее оптимальным образом использовать динамику мотора во время быстрой езды или ехать очень спокойно и плавно, снизив расход топлива.

Чтобы правильно пользоваться тахометром, водитель должен обладать информацией о характеристиках двигателя и иметь минимальные понятия об электронике. В принципе, в наше время это не проблема, так как Смартфоны Axon 7 можно купить недорого в интернете. Нужно просто зайти на сайт stylus.ua и выбрать подходящую модель. Без таких знаний тахометр будет лишь зря занимать место на приборной панели. Поэтому нужно знать, что собой представляет кривая крутящего момента, при каких оборотах момент максимальный. Также важна информация, при каких оборотах двигатель имеет максимальную мощность, а также при каких оборотах пересекаются графики крутящего момента и мощности двигателя.

В ходе динамичной или спортивной езды нужно поддерживать обороты на таком уровне, чтобы двигатель располагал максимальным крутящим моментом. Попросту говоря, именно крутящий момент, а не мощность, отвечает за разгон. Двигатель работает наиболее эффективно в промежутке между максимальным крутящим моментом и максимальной мощностью. Чем шире этот промежуток, тем более эластичен двигатель. В повседневной эксплуатации это означает, что в этом диапазоне оборотов можно успешно разгоняться, не переключая передачу. Этот диапазон, в котором двигатель лучше всего справляется с нагрузками, нужно знать и помнить о нем. Чтобы было легче, можно нанести метки на тахометр. Идеально было бы переключать передачу в такие моменты, чтобы после смены двигатель начал разгон с оборотов, при которых он достигает максимального или близкого к максимальному крутящему моменту. Именно тогда двигатель лучше всего справляется с силами сопротивления движению, вызванными массой автомобиля, трением, сопротивлением воздуха.

Дополнительной информацией, передаваемой тахометром, является достижение двигателем максимальных безопасных для него оборотов. Об этом сообщает красное поле в конце шкалы и отключение питания в системе впрыска. Работа двигателя за пределами диапазона допустимых оборотов грозит разрушением силового агрегата. Чаще всего это вызывает заклинивание двигателя.

В ходе экономичной езды с установкой максимально снизить расход топлива знание характеристик двигателя также очень пригодится. Многие водители думают, что чем медленнее вращается коленчатый вал, тем меньше топлива пройдет через камеру сгорания, но в этом утверждении есть ловушка. Двигатель не может работать медленнее определенных оборотов на каждой передаче. Речь идет о предотвращении вредных явлений, значительно ускоряющих износ основных подшипников вала и шатунных подшипников. Слишком медленная езда это своеобразная ложная экономия. Можно с успехом ездить эффективно и с низким расходом топлива, но для этого нужен тахометр и знание характеристик двигателя. В идеале нужно знать график расхода топлива, тогда легко будет определить наиболее выгодные обороты. Но, даже опираясь на график мощности и крутящего момента, можно определить интервал наиболее экономичных оборотов. Это середина промежутка между оборотами максимального момента и максимальной мощности. Удержание двигателя вблизи этого значения гарантирует отличную езду и низкий расход топлива.

Не во всех авто есть тахометр. Зачастую он отсутствует в наиболее дешевых версиях или моделях. Однако автомобильные магазины предлагают широкий выбор таких аксессуаров по доступным ценам, с возможностью самостоятельной установки. Характеристики двигателей публикуются в инструкциях по эксплуатации, ремонтных каталогах, профессиональной прессе или на интернет-страницах производителей и импортеров авто.