Седан Ford перестает продавать в Америке

Спорный план Форда прекратить продажу седанов и хэтчбеков в Соединенных Штатах близок к осуществлению. Предполагается, что единственная в своем классе четырехдверная модель с низким ходом, Fusion  должна выйти на пенсию к концу июля 2020 года.

Энтузиаст веб-сайта Ford Authority узнал из неназванных источников, что последняя версия Fusion для правоохранительных органов будет произведена в Эрмосильо, Мексика, 5 июля. Производство гражданской модели будет продолжаться до 21 июля, когда последний Fusion текущего поколения сойдет с производства. конвейер — и, по-видимому, навстречу ничего не подозревающему клиенту. Издание предупредило, что эти даты могут быть перенесены, потому что завод в Эрмосильо в настоящее время закрыт, чтобы соблюдать правила, применяемые для сдерживания распространения коронавируса. Производство может возобновиться 18 мая. Если этого не произойдет, работникам, возможно, придется продолжать сборку Fusion, чтобы выполнить последние заказы.

Остановка не значительно продлит жизнь Fusion, потому что Ford подтвердил, что 2020 год — последний год выпуска автомобиля. 28 февраля он прекратил принимать заказ на седан. Линкольн сообщил Autoblog, что MKZ , основанный на Fusion и построенный в Эрмосильо, также не вернется в течение 2021 модельного года. Оба автопроизводителя движутся в направлении без седана. Форд уже шестьдесят шесть американских вариантов Fiesta , Focus и Taurus ; после смерти Fusion останется только Мустанг . Линкольн будет рассчитывать на то, что Continental представит его в сегменте седанов после того, как он поставит MKZ на пастбище, хотя есть вероятность, чтоне долго для этого мира .

Форд не будет разрабатывать прямую замену Fusion, но название может вернуться скорее раньше, чем позже. Непроверенные слухи утверждают, что прочный, похожий на Subaru Outback универсал на сваях займет свое место в начале 2020-х годов. Шпионские снимки, сделанные в конце 2019 года, показали, что семейный автоперевозчик имел большой дорожный просвет, но тело прототипа было вымощено вместе с битами Фокуса, поэтому мы пока не знаем, как это будет выглядеть . Хотя чиновники не прокомментировали будущее шильдика, они дали понять, что Ford не запустит еще один седан.

Диапазон Форда выглядит намного ниже в любом океане. Его китайское подразделение продает седан начального уровня, вернувший название Escort в 2014 году, Focus четвертого поколения , Mondeo (который по сути является той же машиной, что и Fusion), и Телец, который никак не связан с моделью. мы получили до 2019 года . В Европе его ассортимент включает в себя Fiesta, Focus, Mondeo, а также пару людей-любителей S-Max и Galaxy соответственно. Как примечание, Ford также предлагает Explorer в Европе и оценивает его на уровне Porsche Cayenne начального уровня.