Toyota обновила Land Cruizer 200

Японцы решили не выпускать новое поколение внедорожника и ограничились рестайлингом популярной модели.

Внедорожник Toyota Land Cruiser 200 был представлен в 2007 году, поэтому многие ожидали не обновление, а появление новой генерации. Так и получилось. Скорее всего, что менеджеры компании Тойота считают, что машина может без проблем продержатся на конвейере на протяжении еще нескольких лет, при этом без кардинальных и масштабных переделок. Новую модернизацию можно назвать поверхностной.

Основные изменения затронули переднюю часть автомобиля: передняя оптика стала затейливее, ее форма несколько напоминает фары Land Cruizer 100. Решетка радиатора стала еще массивней. Сзади отличия и вовсе незначительные, так как фонари почти не имеют отличий от прежних, а немного подправленную крышку багажника и вовсе незаметишь не вооруженным глазом. Сбоку, кроме хромированной подоконной линии ничего нового не наблюдается.

Что касается интерьера внедорожника, то здесь революции также не случилось. Была изменена архитектура центральной консоли, однако общий стиль передней панели остался без изменения. Комбинация приборов теперь имеет цветной дисплей, который имеет диагональ 4.2 дюйма. Новый дисплей также получила и мультимедийная система, теперь он 9-дюймовый, сенсорный. Органы управления трансмиссией полностью сконцентрированы на центральном тоннеле, здесь также появилась беспроводная зарядка для гаджетов.

Можно было сделать предположение, что новый «Крузер», как и его брат Lexus LX 570 получит 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию, но, дабы соблюдать субординацию, был принято решение оставить 6-ступки. В таком случае, единственной новинкой является модернизированный 4.5-лиитровый турбодизель V8, мощностью 272 л.с. Ранее, данный силовой агрегат развивал 265 л.с. Для России этот двигатель дефорсирован до 235 л.с.

Автомобиль получил систему безопасности Safety Sense P, в который входит система предотвращения возможного столкновения впереди (функционирует до скорости 80 км/ч), а также система предотвращения наезда на пешехода, функция слежения за разметкой, адаптивный круиз-контроль и система автоматического переключения света.

Их приятных мелочей стоит отметить возможность взглянуть «сквозь капот». На центральный экран выводиться траектория движения передних колес. Экран также имеет опцию функционирования, как монитор для пассажиров второго ряда.

Поставки рестайлингового  двухсотого «Крузака» в Россию начнутся не раньше, чем в конце осени.