Автомобили для жизни, для бизнеса, для отдыха...

Тюнинг авто: выхлопная система и подвеска

Современные производители автомобилей делают свои творения по заранее составленному и проверенному проекту, строго придерживаясь техпроцесса и плана. И это на самом деле хорошо, ведь благодаря этому они могут производить большое количество автомобилей в короткий срок и по приемлемой для потребителя цене. Но для искушенного водителя и автолюбителя этого, конечно же, недостаточно, «из коробки» автомобиль не обладает нужной мощностью, комфортом вождения или надежностью. Что делать в таком случае? Прибегнуть к тюнингу и приобрести комплект рестайлинга Lexus. Тюнинг – это усовершенствование имеющейся модели авто своими руками или руками механиков по уникальным проектам. Может показаться, что это стоит очень дорого, но на самом деле это не так, тюнинг может быть вполне себе умеренным по затратам и при этом эффективным и полезным. На что обратить свое внимание в первую очередь?

Тюнинг выхлопной системы. Подобного рода модификация служит сразу нескольким целям. В первую очередь тюнинг выхлопной системы позволяет значительно увеличить прирост мощности. Это неискушенным водителям кажется маловероятным, но это так, правильно настроенная выхлопная система может увеличить мощность двигателя до 15% — это происходит в первую очередь за счет уменьшения нагрузки на двигатель, которая неизбежно возникает при его работе. Желательно делать подобную процедуру у специалистов, которые откалибруют и выверят оптимальные параметры для вашей выхлопной системы. Если вам понадобиться тюнинг выхлопной системы, то по данной ссылке вам выполнят все необходимые работы и сделают это качественно.

Тюнинг подвески. Тюнинг подвески является одним из самых базовых и в тоже время самых насущных видов улучшения своего автомобиля. Дело в том, что на плохих дорогах, которые актуальны для большей части СНГ, как раз-таки подвеска подвергается наибольшей нагрузке и терпит наибольший урон. Поэтому все, что поможет укрепить ее и продлить ее долговечность является желаемым для автомобилиста. Сделать подобный тюнинг можно и самому – усиленные подрамники там, комплект более прочных втулок тут, и в итоге у вас более-менее готовая к регулярным поездкам подвеска.