Виды приводных ремней

Приводные ремни используются в промышленности, на транспорте, на производствах. Дело в том, что ременные передачи имеют уникальные характеристики.

История возникновения приводных ремней

О возникновении такого вида передачи известно не очень много. Самое первое упоминание о них датируется 15 веком. В то время праобразы приводных ремней являлись  приводом в прялках или ткацких станках. Позднее они стали использоваться на фабриках, где служили соединителями паровых машин и производственных станков.

После электрификации применение приводных ремней несколько сократилось, так как механические приводы были заменены на электродвигатели. Однако, по сей день приводные ремни не нашли замены в технике и некоторых отраслях промышленности. Уникальное свойство приводных ремней заключается в способности передавать вращение на несколько механизмов сразу. За это свойство, а еще за надежность  и, вместе  с тем, простоту передаточные ремни ценятся конструкторами.

Прежде, чем покупать приводный ремень, следует немного о них знать, хотя бы то, какие ремни бывают. Большая их часть производится из полиуретана, хотя бывают и резиновые ремни. Есть весьма дорогие ремни, можно сказать очень дорогие, поэтому если у вас проблемы с финансами, то стоит задуматься о том, чтобы взять кредит — по указанному адресу вы можете найти отличное финансовое учреждение, которое позволит вам взять кредит на выгодных условиях. Больше информации по ссылке.

Типы приводных ремнейПриводные ремни подразделяют на плоские, зубчатые, клиновые и поликлиновые. Зубчатые приводные ремни незаменимы в тех случаях,  когда необходима синхронная передача. Все усилия в таких ремнях передаются при помощи поперечных зубьев. При использовании зубчатого ремня необходимо прилагается меньшая нагрузка, чем при применении других видов ремней. Зубчатые ремни ценны еще и тем, что практически не подвержены деформации.

Ремень плоский бесконечный нашел широкое применение в самых разных областях. Его особенность в том, что он может передавать усилия на высокой скорости. Плоские ремни обладают высокой маслостойкостью, пылестойкостью, они антистатичные и термоустойчивые. Плоский ремень может выдерживать колоссальную нагрузку.

 

 

Клиновые приводные ремни имеют поперечное сечение в форме трапеции. Усилия в клиновых ремнях передаются через боковые грани. Клиновые ремни применяются в тех случаях, когда необходимо передать  усилия через сильные изгибы, при этом клиновые ремни способны выдержать большую нагрузку.

Поликлиновые ремни – это гибрид плоского и приводного ремня. Такие ремни взяли лучшие качества от того и другого вида ремней. Они гибкие, монолитные, компактные, способны выдерживать большие нагрузки. Кроме того, поликлиновые ремни обладают хорошей износостойкостью.